ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DO) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН P1518 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА В ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТАРТЕРА

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Немедленно при распознавании неисправности

ОСТОРОЖНО:

После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти и процедуру проверки .

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

• Модель с левосторонним управлением

• Модель с правосторонним управлением

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ДРУГИХ КДН НА ЭКРАНЕ.

Отображается ли какой-либо другой КДН?

Проверьте КДН, используя “Список кодов диагностики неисправностей (КДН)”.

2.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ РЕЛЕ СТАРТЕРА.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Снимите реле стартера.

3) Отключите разъемы от ECM и электродвигателя стартера.

4) Измерьте сопротивление в проводке между ECM и разъемом реле стартера.

Разъем и клемма

Модель с левосторонним управлением

(B136) №16 — (B225) №10:

Модель с правосторонним управлением

(B136) №16 — (B225) №25:

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для модели AT, переведите рычаг селектора в диапазон “P” или “N”.

Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверьте и отремонтируйте или замените, если необходимо, следующее.

• Разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом реле стартера

• Плохой контакт в соединительном разъеме

3.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ РЕЛЕ СТАРТЕРА.

Измерьте сопротивление между ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B136) №16 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?

Устраните плохой контакт в разъеме ECM.

Устраните замыкание на массу в проводке между ECM и разъемом реле стартера.